Giunto EXPRESS Vi ed EXPRESS Vi New

Il giunto EXPRESS Vi è un giunto antisfilamento di tipo meccanico per i raccordi.

Il meccanismo antisfilamento assorbe gli sforzi assiali, eliminando la necessità di blocchi di ancoraggio in calcestruzzo.

È compatibile con tutti i bicchieri di tipo EXPRESS dei raccordi e con tutte le estremità lisce.

Gamma: da DN60 a DN300.

 

Principio

Il principio di base è quello di trasferire gli sforzi assiali dal raccordo alla tubazione successiva, impedendo così lo sfilamento del giunto. 

 

Descrizione 

Per i DN da 60 a 250 si utilizza il kit EXPRESS Vi New, mentre per il DN300 si utilizza il kit EXPRESS Vi

Kit EXPRESS Vi New

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E’ costituito da:

  • una sola guarnizione in elastomero con inserti in acciaio che assicura sia la tenuta idraulica che funzione antisfilamento
  • una controflangia
  • dei bulloni per fissare la controflangia al bordo del bicchiere del raccordo e comprimere la guarnizione

 

Kit EXPRESS Vi 

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E’ costituito da:

  • una guarnizione in elastomero che assicura la tenuta idraulica 
  • un anello in elastomero con inserti in acciaio che assicura la funzione antisfilamento
  • una controflangia
  • un anello distanziatore in ghisa da posizionare tra la guarnizione di tenuta idraulica e l’anello antisfilamento
  • dei bulloni per fissare la controflangia al bordo del bicchiere del raccordo e comprimere la guarnizione di tenuta idraulica e l’anello antisfilamento

I kit EXPRESS Vi possono essere montati su tutti i raccordi a giunto EXPRESS e sono compatibili con  tutte le estremità lisce dei tubi Saint-Gobain PAM.

 

Installazione

Questo giunto presenta una facilità di montaggio e smontaggio derivante dal fatto che essendo di tipo meccanico e non automatico non richiede l’applicazione di uno sforzo assiale in fase di imbicchieramento per comprimere la guarnizione di tenuta.

L'orientamento delle parti attorno al loro asse è possibile e semplice prima di serrare i bulloni, il che è particolarmente comodo per il montaggio dei raccordi.

Tra l’estremità liscia del tubo ed il fondo del bicchiere del raccordo deve rimanere un certo spazio assiale per permettere alla controflangia ed agli altri elementi componenti il kit il movimento necessario alla compressione della guarnizione di tenuta.

È quindi essenziale rispettare scrupolosamente la profondità di inserimento indicata nelle istruzioni di montaggio presenti all’interno della confezione di ogni kit.

Se il tubo viene inserito completamente nel raccordo, con l’estremità liscia del tubo a contatto con il fondo del bicchiere, il rischio di perdite è molto elevato.

 

Prestazioni

Resistenza alla pressione

La Pressione di Funzionamento Ammissibile (PFA) su tubi NATURAL di Classe 40 è per tutti i DN 16 bar.

 

Deviazione angolare

La deviazione angolare è 5° fino al DN150 e 3° per i DN superiori.

 

Norme

Questo giunto è conforme alle specifiche tecniche della norma EN 545 e sono stati eseguiti i test prestazionali prescritti da questa norma.

La guarnizione è conforme alla norma EN 681.1.

 

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