El carrete telescópico de desmontaje tipo JT (Junta Tórica) es una unión de tubos embridados que por su diseño y dimensiones permiten el desplazamiento de las bridas exteriores, dando al conjunto una mayor o menor longitud exterior.

Se utilizan en aquellas instalaciones donde se requiera, por sus características, el desmontaje de aparatos de valvulería u otros elementos, ubicados entre dos piezas fijas de la canalización.

Su sistema deslizante permite una tolerancia de montaje para poder extraer el aparato en cuestión de la red en caso de sustitución o avería.

El carrete tipo JT no se suministra con tornillería para las bridas extremas.

Para el correcto funcionamiento a tracción y evitar posibles dilataciones del carrete, es imprescindible conectar la válvula utilizando varios tirantes pasantes a ambos lados de las bridas extremas del carrete telescópico.

Gama

Los carretes telescópicos autoportantes Tipo JT existen en la gama DN 50 a DN 1200 para presiones de PFA 10 / 16.
Las referencias comerciales para PN16 son las indicadas a continuación. Para otras presiones consultar.

El carrete telescópico de desmontaje tipo TC es una unión de tubos embridados que por su diseño y dimensiones permiten el desplazamiento de las bridas exteriores, dando al conjunto una mayor o menor longitud exterior.

Se utilizan en aquellas instalaciones donde se requiera, por sus características, el desmontaje de válvulas u otros elementos, ubicados entre dos piezas fijas de la canalización. Tienen la función de facilitar el montaje y desmontaje de válvulas, bombas, tubería, etc. También permite mejorar la absorción de movimientos axiales y angulares.

Su sistema deslizante permite una tolerancia de montaje para poder extraer el aparato en cuestión de la red en caso de sustitución o avería.

El carrete tipo TC no se suministra con tornillería de desmontaje entre bridas extremas.

Para el correcto funcionamiento a tracción y evitar posibles dilataciones del carrete, es imprescindible conectar la válvula utilizando varios tirantes pasantes a ambos lados de las bridas extremas del carrete telescópico.

Gama

Gama fabricada de diámetros DN50 a DN900 mm con presiones nominales de PN10, 16 y 25 bar.

Materiales (versión standard)

• Virola acero inoxidable AISI 304
• Bridas acero al carbono ST-37
• Junta tórica EPDM (Agua Potable)
• Tornillería intermedia de acero cincado calidad 8.8 con tuerca autoblocante
• Se suministra sin tornillería de montaje

,

Revestimiento: Recubrimiento standard en pintura interior y exterior de epoxi azul 80/90 micras (Ral 5005).

Otras consideraciones a consultar:

• Otras normas y dimensiones
• Carretes telescópicos de cualquier longitud o material
• Otros materiales como Acero al carbono 275JR, acero inoxidable AISI- 304 y acero inoxidable AISI 316

PAM ha obtenido numerosos certificados y aprobaciones que avalan su capacidad para diseñar, fabricar y comercializar elementos para canalizaciones de fundición dúctil cumpliendo con los criterios de calidad más exigentes y con la normativa en vigor.

El diseño de una red debe tener en cuenta: las necesidades de agua, calculadas mediante métodos estadísticos o analíticos.
los recursos de agua existentes, calculados a partir de datos hidrogeológicos e hidrológicos propios de cada región

Clapeta de aspiración Tipo 302 para protección y anti retorno en equipos de impulsión con aguas limpias o poco cargadas.

El obturador, con las bombas funcionando, es empujado hacia atrás permitiendo el paso del fluido. Cuando la bomba para, el obturador cierra rápidamente empujado por el muelle antes de producirse la sobrepresión por el retorno del fluido.

Gama

• DN65 a 100 en PFA 16
• DN125 a 300 en PFA 10
• Bajo petición PFA 16 Tipo 312 de DN125 à 300

Dentro del Grupo 2 (Clase B 125) de la norma EN 124, Saint-Gobain PAM dispone de una completa gama de registros de fundición dúctil destinados a ser instalados en aceras, zonas peatonales y superficies similares, áreas de estacionamiento y aparcamiento de varios pisos para vehículos.

Dentro del Grupo 3 (Clase C 250) de la norma EN 124, Saint-Gobain PAM dispone de una completa gama de registros de fundición dúctil destinados a ser instalados sobre arcenes y en la zona de cuneta de las calles, así como en zonas de calzada con paso puntual de vehículos ligeros en superficie.

Dentro del Grupo 4 (Clase D 400) de la norma EN 124:2015, Saint-Gobain PAM dispone de una completa gama de registros de fundición dúctil destinados a ser instalados en calzadas de carreteras (incluyendo calles peatonales), arcenes estabilizados y zonas de aparcamiento para todo tipo de vehículos.

Dentro de los Grupos 5 y 6 (Clases E 600 y F 900) de la norma EN 124, Saint-Gobain PAM dispone de una completa gama de registros de fundición dúctil destinados a ser instalados en zonas por las que circulan vehículos de gran tonelaje o zonas sometidas a cargas muy elevadas, por ejemplo pavimentos de puertos, aeropuertos, muelles, etc.