Instalação em declive

A instalação em declive de uma tubagem em ferro fundido dúctil pode ser efetuada de duas formas:

  • realização de maciços de ancoragem para cada tubo,
  • realização de um maciço (de topo) para ancoragem no início da secção travada do tubo.

 

Força axial

Acima de um certo declive, o atrito entre a tubagem e o solo são insuficientes para manter a conduta. Será então necessário equilibrar a componente axial de gravidade para a utilização de maciços de ancoragem ou de juntas travadas. As duas técnicas podem ser associadas. De uma forma simples, é necessário ancorar uma conduta quando o declive ultrapassar:

  • 20 % para uma conduta aérea;
  • 25 % para uma conduta enterrada.

Ancoragem tubo a tubo

Esta técnica adequa-se à instalação aérea.

Um maciço de ancoragem atrás de cada embocamento de tubo. Os embocamentos ficam dirigidos a montante, no intuito de favorecer o apoio nos maciços. Jogo de 10 mm a deixar entre a ponta lisa e o fundo de embocamento para absorber as dilatações (condições clássicas de assentamento das juntas EXPRESS e STANDARD).

Ancoragem por secção travada

Esta técnica convém para um assentamento enterrado. Consiste em ancorar uma secção de tubagem travada:

  • por um maciço de ancoragem colocado  à cabeça da secção atrás do embocamento do primeiro tubo a montante,
  • por um comprimento de travamento L adicional instalado numa parte plana atrás da curva altimétrica.

O esforço axial máximo é suportado pela primeira junta travada a jusante do maciço. Este esforço é em função do declive, mas também do comprimento da secção travada. O comprimento máximo admissível deve, por conseguinte, estar definido pela resistência máxima da junta travada.

Nota : se o comprimento do declive for superior ao da secção travada admissível, é possível realizar a descida em várias secções independentes, cada uma ancorada à cabeça de um tubo  por um maciço de ancoragem. Neste caso, as juntas das extremidades das secções não serão travadas.

Conselho de execução: é imperativo realizar o assentamento descendo a partir do ponto alto para que as juntas travadas se coloquem por elas próprias em extensão.