Válvula borboleta Series 20 concêntrica versão LUG DN40-1000
Família de produtos
Válvulas
Informações gerais
As válvulas de borboleta concêntricas sem flange tipo LUG foram concebidas, em geral, para aplicações industriais onde os problemas de atravancamento são importantes.
A válvula de borboleta LUG, liga-se às peças flangeadas da rede por meio de parafusos a instalar em cada flange e que são aparafusados na parte roscada do corpo da válvula. Este design permite desmontar a flange de um lado da válvula, enquanto o outro lado está sob pressão. Permite facilidade de montagem em instalações onde é necessário o isolamento temporário da linha: saídas de bombas, tanques, cascos de barcos, etc.
Campo de aplicação
Os diferentes materiais e revestimentos utilizados nas válvulas de borboleta e os elasttómeros permitem propor várias resposta a diversas situações na área de água potável, assim como outros fluidos tais como águas brutas, água do mar, etc.
Proporciona uma solução eficaz e fiável em condições de trabalho difícies, tais como estações de bombagem, tratamento de água, dessalinização, irrigação, etc.
Gama
Válvula de borboleta concêntrica tipo LUG DN40 a DN1000 (outros diâmetros, sob consulta).
- Corpo: tipo LUG em ferro dúctil tipo LUG EN-GJS-400-15 + epóxi em pó 150 mícrons azul RAL 5005.
- Pressão de funcionamento admissível:
- DN40 – DN1000: PFA 16 bar
- DN40 – DN300: PFA 25 bar (outros diâmetros, sob consulta)
- Dimensões da flange
- DN40 – DN1000: PN10 e 16 bar, ASA 150, JIS 10K e JIS 16K
- DN40 – DN300: PN25 bar (outros diâmetros, sob consulta)
- Borboleta
- Ferro dúctil EN GJS-400-15 + revestimento epóxi em preto 150 mícrons, com certificado ACS
- Aço inoxidável CF8M
- Outros materiais, sob consulta
- Junta de estanqueidade: tipo EPDM com certificado ACS. Consulte-nos para outros tipos.
- Comando
- Manual por lavanca tipo MN: DN40-150 mm
- Manual por lavanca tipo MR: DN200-350 mm
- Manual com redutor e volante: DN40–1000 mm
- Motorizado:
- Elétrico: Auma, Bernard, …
- Pneumáticos, …
,
Dada a nossa vasta gama de materiais, revestimentos e acionamentos disponíveis, estamos à sua disposição para encontrar uma solução adaptada às suas necessidades.
Referência
Codificação
- Posição 6 (borboleta): A = Aço inoxidável CF8M, B = Ferro dúctil + revestimento epóxi preto
- Posição 7 (acionamento): L=alavanca manual tipo MN, B = redutor com volante, M = motorizado
- Posição 10 (sede): E=EPDM ACS, W=EPDM DVGW, V=EPDM vulcanizado, T=EPDM HT, N=Nitrilo, F=Viton
Concepção técnica
| 40 | 1 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 2.4 | VLA40FLCWE |
| 40 | 1 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Redutor com volante | 10 16 | 3.2 | VLA40FBCWE |
| 50 | 2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 3.3 | VLA50FLCWE |
| 50 | 2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 4.1 | VLA50FBCWE |
| 60 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 3.3 | VLA60FLCWE |
| 60 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 4.1 | VLA60FBCWE |
| 65 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 3.7 | VLA65FLCWE |
| 65 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 4.5 | VLA65FBCWE |
| 80 | 3 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 5.2 | VLA80FLCWE |
| 80 | 3 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 5.9 | VLA80FBCWE |
| 100 | 4 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 6.8 | VLB10FLCWE |
| 100 | 4 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 7.6 | VLB10FBCWE |
| 125 | 5 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 10.3 | VLB12FLCWE |
| 125 | 5 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 11.2 | VLB12FBCWE |
| 150 | 6 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 10.9 | VLB15FLCWE |
| 150 | 6 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 16 | 12 | VLB15FBCWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 10 | 14.5 | VLB20FLBWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 16 | 14.5 | VLB20FLAWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 16.5 | VLB20FBBWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 16.5 | VLB20FBAWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 10 | 18.2 | VLB25FLBWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 16 | 28.2 | VLB25FLAWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 30 | VLB25FBBWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 30 | VLB25FBAWE |
| 300 | 12 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 10 | 41.2 | VLB30FLBWE |
| 300 | 12 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Tipo alavanca manual MR | 16 | 41.2 | VLB30FLAWE |
| 300 | 12 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 43 | VLB30FBBWE |
| 300 | 12 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 43 | VLB30FBAWE |
| 350 | 14 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 59.6 | VLB35FBBWE |
| 350 | 14 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 59.6 | VLB35FBAWE |
| 400 | 16 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 83.6 | VLB40FBBWE |
| 400 | 16 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 83.6 | VLB40FBAWE |
| 450 | 18 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 122 | VLB45FBBWE |
| 450 | 18 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 122 | VLB45FBAWE |
| 500 | 20 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 167 | VLB50FBBWE |
| 500 | 20 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 167 | VLB50FBAWE |
| 600 | 24 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 250 | VLB60FBBWE |
| 600 | 24 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 250 | VLB60FBAWE |
| 700 | 28 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 367 | VLB70FBBWE |
| 700 | 28 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 367 | VLB70FBAWE |
| 800 | 32 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 482 | VLB80FBBWE |
| 800 | 32 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 16 | 482 | VLB80FBAWE |
| 1000 | 40 | Tipo LUG - Disco em ferro dúctil + epóxi | Caixa de velocidades | 10 | 744 | VLC10FBBWE |
| 40 | 1 1/2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 2.4 | VLA40ALCWE |
| 40 | 1 1/2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 3.2 | VLA40ABCWE |
| 50 | 2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 3.3 | VLA50ALCWE |
| 50 | 2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 4.1 | VLA50ABCWE |
| 65 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 3.7 | VLA65ALCWE |
| 65 | 2 1/2 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 45 | VLA65ABCWE |
| 80 | 3 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 5.2 | VLA80ALCWE |
| 80 | 3 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 5.9 | VLA80ABCWE |
| 100 | 4 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 6.8 | VLB10ALCWE |
| 100 | 4 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 7.6 | VLB10ABCWE |
| 125 | 5 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 10.3 | VLB12ALCWE |
| 125 | 5 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 11.2 | VLB12ABCWE |
| 150 | 6 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Alavanca manual tipo MN | 10 16 | 10.9 | VLB15ALCWE |
| 150 | 6 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 16 | 12 | VLB15ABCWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Tipo alavanca manual MR | 10 | 14.5 | VLB20ALBWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Tipo alavanca manual MR | 16 | 14.5 | VLB20ALAWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 16.5 | VLB20ABBWE |
| 200 | 8 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 16 | 16.5 | VLB20ABAWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 30 | VLB25ABBWE |
| 250 | 10 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 16 | 30 | VLB25ABAWE |
| 300 | 12 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 43 | VLB30ABBWE |
| 350 | 14 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 59.6 | VLB35ABBWE |
| 400 | 16 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 83.6 | VLB40ABBWE |
| 600 | 24 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 10 | 250 | VLB60ABBWE |
| 600 | 24 | Tipo LUG - Disco em aço inoxidável (CF8M) | Caixa de velocidades | 16 | 250 | VLB60ABAWE |
Características
Material e revestimento
| Item | Designação | Material | Revestimento |
|---|---|---|---|
| 1 | Corpo da válvula | Ferro dúctil EN GJS-400-5 | Epóxi azul RAL 5005 150 µ |
| 2 | Chumaceira de fricção | Acétal « DELRIN » (POM) | |
| 3 | Junta tórica | Nitrilo | |
| 4 | Eixo superior | Aço inoxidável X20Cr13 de acordo com a norma EN10088-3 | |
| 5 | Sede | EPDM com ACS | |
| 6 | Borboleta | Ferro dúctil EN GJS-400-15 | Epóxi preto 150 µ com ACS |
| Aço inoxidável CF8M | |||
| 7 | Eixo inferior | Aço inoxidável X20Cr13 de acordo com EN10088-3 | |
| 8 |
Anilha de guia |
Aço galvanizado | |
| 9 | Freio | Aço galvanizado | DIN 472 |
| 10 | Tampa inferior | EPDM | |
| 11 | Chumaceira de fricção | Acetal « DELRIN » (POM) | PTFE |
| 12 |
Marcação |
Poliéster |
Material e Revestimento
| Item | Descrição | Material | Revestimento |
|---|---|---|---|
| 1 | Corpo de válvula | Ferro fundido dúctil EN GJS-400-15 | Epóxi azul RAL 5005 150 μ mínimo |
| 2 | Chumaceira | Aço revestido | PTFE |
| 3 | Junta tórica | Nitrilo | |
| 4 | Eixo superior | Aço inox X20Cr13 segundo EN10088-3 | |
| 5 | Sede | Elastómero EPDM com ACS | |
| 6 | Borboleta | Ferro fundido dúctil EN GJS-400-15 | Epóxi negro 150 μ mínimo com ACS |
| Aço inox CF8M (consulte-nos) | |||
| 7 | Eixo inferior | Aço inox X20Cr13 segundo EN10088-3 | |
| 8 | Anilha de guia | Aço galvanizado | |
| 9 | Freio | Aço galvanizado | DIN 472 |
| 10 | Tampa inferior | EPDM | |
| 12 | Chumaceira de fricção | Aço BZ | PTFE |
| 13 | Marcação | Poliéster |
Material e revestimento
| Item | Designação | Material | Revestimento |
|---|---|---|---|
| 1 | Corpo da válvula | Ferro dúctil EN GJS-400-15 | Epóxi azul RAL 5005 150 µ |
| 2 | Chumaceira de fricção | Aço BZ | PTFE |
| 3 | Junta tórica | Nitrilo | |
| 4 | Eixo superior | Aço inoxidável X20Cr13 de acordo com a norma EN10088-3 | |
| 5 | Sede | EPDM com ACS | |
| 6 | Borboleta | Ferro dúctil EN GJS-400-15 | Epóxi preto 150 µ com ACS |
| Aço inoxidável CF8M | |||
| 7 | Eixo inferior | Aço inoxidável X20Cr13 de acordo com EN10088-3 | |
| 8 | Tampa superior | Aço carbono | Pó epóxi preto |
| 9 | Parafuso da tampa superior | Aço galvanizado | DIN 472 |
| 10 | Tampa inferior | Aço galvanizado | |
| 11 | Freio | Aço galvanizado | |
| 12 | Parafuso (DN800/1100) | Aço galvanizado | DIN 913 |
| 13 | Anilha de mola para o eixo (apenas DN600/800) | Aço galvanizado | DIN 471 |
| 14 | Marcação | Poliéster |
Flange superior
| DN | DN | ISO | P | Q | R | S | T | axb | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | polegada | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 40 | 1 1/2" | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 50 | 2 | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 65 | 2 1/2" | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 65 | 2 1/2" | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 80 | 3 | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 80 | 3 | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 100 | 4 | F-07 | 13 | 70 | 4x9 | ||||
| 125 | 5 | F-07 | 17 | 70 | 4x9 | ||||
| 150 | 6 | F-07 | 17 | 70 | 4x9 | ||||
| 200 | 8 | F-07 | 20.3 | 70 | 4x9 | ||||
| 200 | 8 | F-07 | 20.3 | 70 | 4x9 | ||||
| 250 | 10 | F-10 | 26.2 | 102 | 4x12 | 3 | 70 | ||
| 300 | 12 | F-10 | 26.2 | 102 | 4x12 | 3 | 70 | ||
| 350 | 14 | F-10 | 28 | 102 | 4x12 | 3 | 70 | ||
| 350 | 14 | F-10 | 28 | 102 | 4x12 | 3 | 70 | ||
| 400 | 16 | F-12 | 33 | 125 | 4x14 | 4 | 85 | ||
| 450 | 18 | F-14 | 48 | 140 | 4x18 | 4 | 100 | ||
| 450 | 18 | F-14 | 48 | 140 | 4x18 | 4 | 100 | ||
| 500 | 20 | F-14 | 48 | 140 | 4x18 | 4 | 100 | ||
| 600 | 24 | F-16 | 165 | 4x22 | 5 | 130 | 18x11 | 7 | |
| 700 | 28 | F-25 | 254 | 8x18 | 5 | 200 | 18x11 | 9 | |
| 800 | 32 | F-25 | 254 | 8x18 | 5 | 200 | 22x14 | 9 | |
| 900 | 36 | F-25 | 254 | 8x18 | 5 | 200 | 22x14 | 9 | |
| 1000 | 40 | F-25 | 254 | 8x18 | 5 | 200 | 22x14 | 9 |
DN40–600 - Comando manual por alavanca tipo MN e MR
O comando por alavanca permite posicionar a borboleta entre 0 e 90°. Existem dois tipos de comando manual por alavanca, o tipo MN e o tipo MR.
O tipo MN é a alavanca de referência para a nossa gama de válvulas Wafer e Lug. A alavanca permite sete posições da borboleta entre 0° e 90° com fixação por mola.
| DN | Alavanca tipo MN | Alavanca tipo MR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | polegadas | Norma | C | X | E2 | H2 | Y2 | L2 | M2 | Massa | E3 | H3 | Y3 | L3 | M3 | Massa |
| 4 | 1 1/2 | PN.10-16-ANSI 150 | 3 | 76 | 49 | 150 | 213 | 220 | 90 | 2.4 | 115 | 225 | 279 | 260 | 90 | 2.6 |
| 50 | 2 | PN.10-16-ANSI 150 | 43 | 10 | 49 | 169 | 228 | 220 | 90 | 3.3 | 115 | 235 | 294 | 260 | 90 | 3.5 |
| 65 | 2 1/2" | PN.10-16-ANSI 150 | 46 | 108 | 49 | 184 | 25 | 220 | 90 | 3.7 | 115 | 520 | 316 | 260 | 90 | 3.9 |
| 65 | 2 1/2" | PN.16-EN.1092.1 | 46 | 108 | 49 | 184 | 200 | 220 | 90 | 4.4 | 115 | 250 | 332 | 260 | 90 | 4.6 |
| 80 | 3 | PN.10-16 | 46 | 124 | 60 | 201 | 292 | 260 | 90 | 5.2 | 115 | 256 | 347 | 260 | 90 | 5.3 |
| 80 | 3 | ANSI 150 | 46 | 124 | 60 | 20 | 276 | 260 | 90 | 3.9 | 115 | 256 | 331 | 260 | 90 | 4.0 |
| 100 | 4 | PN.10-16-ANSI 150 | 52 | 147 | 60 | 225 | 330 | 260 | 90 | 6.8 | 115 | 280 | 385 | 260 | 90 | 6.9 |
| 125 | 5 | PN.10-16-ANSI 150 | 56 | 180 | 75 | 255 | 380 | 315 | 90 | 10.3 | 115 | 295 | 420 | 310 | 90 | 10.5 |
| 150 | 6 | PN.10-16-ANSI 150 | 56 | 206 | 75 | 268 | 404 | 315 | 90 | 10.9 | 115 | 308 | 444 | 310 | 90 | 11.2 |
| 200 | 8 | PN.10-ANSI 150 | 60 | 257 | 75 | 300 | 456 | 315 | 90 | 14.5 | 115 | 340 | 496 | 310 | 90 | 14.6 |
| 200 | PN.16 | 60 | 257 | 75 | 300 | 471 | 315 | 90 | 18.1 | 115 | 340 | 511 | 310 | 90 | 18.2 | |
| 250 | 10 | PN.10-16-ANSI 150 | 68 | 324 | 120 | 402 | 612 | 500 | 130 | 28.2 | ||||||
| 300 | 12 | PN.10-16-ANSI 150 | 78 | 383 | 120 | 428 | 668 | 500 | 130 | 41.2 | ||||||
| 350 | 14 | PN.10-16 | 78 | 437 | 120 | 458 | 722 | 500 | 130 | 57.7 | ||||||
| 350 | 14 | ANSI 150 | 78 | 437 | 120 | 458 | 722 | 500 | 130 | 57.2 | ||||||
| (*) Referência | ||||||||||||||||
DN40–600 - Comando manual com redutor tipo MDV e volante
| DN | Redutor com volante tipo MDV | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | polegadas | Norma | C | X | Modelo | E4 | H4 | Y4 | L4 | M4 | N | Massa |
| 40 | 1 1/2" | PN.10-16-ANSI 150 | 3 | 76 | 0 | 125 | 198 | 252 | 128 | 43.5 | 5 | 3.2 |
| 50 | 2 | PN.10-16-ANSI 150 | 43 | 10 | 0 | 125 | 208 | 267 | 128 | 43.5 | 50 | 4.1 |
| 65 | 2 1/2" | PN.10-16-ANSI 150 | 46 | 108 | 0 | 125 | 223 | 289 | 128 | 43.5 | 5 | 4.5 |
| 65 | 2 1/2" | PN.16-EN.1092.1 | 46 | 108 | 0 | 125 |
223 |
305 | 128 | 43.5 | 5 | 5.2 |
| 80 | 3 | PN.10-16 | 46 | 124 | 0 | 125 | 229 | 320 | 128 | 43.5 | 50 | 5.9 |
| 8 | 3 | ANSI 150 | 46 | 124 | 0 | 125 | 229 | 304 | 128 | 43.5 | 5 | 4.6 |
| 100 | 4 | PN.10-16-ANSI 150 | 52 | 147 | 0 | 125 | 253 | 358 | 128 | 43.5 | 5 | 7.6 |
| 125 | 5 | PN.10-16-ANSI 150 | 56 | 180 | 1 | 160 | 286 | 411 | 135 | 43.5 | 5 | 11.2 |
| 150 | 6 | PN.10-16-ANSI 150 | 56 | 206 | 1 | 160 | 298 | 434 | 135 | 43.5 | 50 | 12.0 |
| 200 | 8 | PN.10-ANSI 150 | 60 | 257 | 1A | 20 | 355 | 511 | 152 | 52.5 | 57 | 16.5 |
| 200 | PN.16 | 60 | 257 | 1A | 200 | 355 | 526 | 152 | 52.5 | 57 | 20.1 | |
| 250 | 10 | PN.10-16-ANSI 150 | 68 | 324 | 2 | 250 | 442 | 652 | 222 | 61 | 70 | 30.0 |
| 300 | 12 | PN.10-16-ANSI 150 | 78 | 383 | 2 | 25 | 468 | 708 | 222 | 61 | 70 | 43.0 |
| 350 | 14 | PN.10-16 | 78 | 437 | 2 | 250 | 498 | 761 | 222 | 61 | 70 | 59.6 |
| 350 | 14 | ANSI 150 | 78 | 437 | 2 | 250 | 498 | 761 | 222 | 61 | 70 | 59.1 |
| 400 | 16 | PN.10-16-ANSI 150 | 102 | 486 | 2A | 30 | 572 | 880 | 278 | 69 | 72.5 | 83.6 |
| 450 | 18 | PN.10-16 | 114 | 538 | 3 | 400 | 630 | 970 | 321 | 96.5 | 91.5 | 122.0 |
| 450 | 18 | ANSI 150 | 114 | 538 | 3 | 40 | 630 | 970 | 321 | 96.5 | 91.5 | 115.3 |
| 500 | 20 | PN.10-16-ANSI 150 | 127 | 586 | 3 | 400 | 682 | 1062 | 321 | 96.5 | 91.5 | 167.0 |
| 600 | 24 | PN.10-16-ANSI 150 | 154 | 690 | 4 | 50 | 799 | 1239 | 408 | 137.5 | 140 | 250.0 |
| (*) Norma PN10 | ||||||||||||
Comando por motorização eléctrica tipo AUMA
| DN | Motor elétrico | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | polegadas | Tipo | A3 | B3 | C3 | D3 | E3 | H3 | Massa |
| 4 | 1½" | SQ 05,2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 320 | 10.3 |
| 50 | 2 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 327 | 10.2 |
| 65 | 2½ | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 342 | 11.6 |
| 80 | 3 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 348 | 13.1 |
| 100 | 4 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 372 | 14.6 |
| 125 | 5 | SQ 05.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 524 | 27.8 |
| 15 | 6 | SQ 05.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 537 | 28.5 |
| 200 | 8 | SQ 07.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 569 | 31.9 |
| 250 | 10 | SQ 10,1 | 80 | 248 | 361 | 265 | 191 | 643.5 | 50.6 |
| 300 | 12 | SQ 10,1 | 80 | 248 | 361 | 265 | 191 | 669 | 63.5 |
| 350 | 14 | SQ 10,1 | 80 | 248 | 361 | 265 | 191 | 699.5 | 80.0 |
| 400 | 16 | SQ 12,1 | 105 | 248 | 385 | 265 | 191 | 765 | 102.6 |
| 450 | 18 | GS100.3/VZ4.3 SA07.2 | 112.5 | 255 | 447 | 265 | 216 | 827.5 | 170.0 |
| 500 | 20 | GS100.3/VZ4.3 SA07.2 | 112.5 | 255 | 447 | 265 | 216 | 879.5 | 216.0 |
| 600 | 24 | GS100.3/VZ4.3 SA07.6 | 547 | 189 | 313 | 164 | 287 | 807 | 291.0 |
| 700 | 28 | GS125.3/VZ4.3 SA10.2 | 554 | 194 | 323 | 158 | 316 | 913 | 376.0 |
| 800 | 32 | GS125.3/VZ4.3 SA10.2 | 554 | 194 | 323 | 158 | 316 | 953 | 491.0 |
| 1000 | 40 | GS160.3/GZ160.3(8:1) SA10.2 | 630 | 290 | 323 | 165 | 351 | 1093 | 798.0 |
| DN | Motor elétrico | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | polegadas | Tipo | A3 | B3 | C3 | D3 | E3 | H3 | Massa |
| 4 | 1½" | SQ 05,2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 320 | 10.0 |
| 50 | 2 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 327 | 10.7 |
| 65 | 2½ | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 342 | 10.9 |
| 80 | 3 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 348 | 11.4 |
| 100 | 4 | SQ 05.2 | 92 | 210 | 207 | 215 | 119 | 372 | 12.3 |
| 125 | 5 | SQ 05.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 524 | 29.1 |
| 150 | 6 | SQ 05.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 537 | 30.3 |
| 200 | 8 | SQ 07.1 | 63 | 238 | 344 | 265 | 186 | 569 | 37.0 |
| 250 | 10 | SQ 10,1 | 80 | 248 | 361 | 265 | 191 | 643.5 | 54.1 |
| 300 | 12 | SQ 10,1 | 80 | 248 | 361 | 265 | 191 | 669 | 66.5 |
| 350 | 14 | SQ 10,1 | 105 | 248 | 385 | 265 | 191 | 723.5 | 88.0 |
| 400 | 16 | SQ 12,1 | 105 | 248 | 385 | 265 | 191 | 765 | 106.0 |
| 450 | 18 | GS100.3/VZ4.3 SA07.2 | 112.5 | 255 | 447 | 265 | 216 | 827.5 | 146.0 |
| 500 | 20 | GS100.3/VZ4.3 SA07.2 | 112.5 | 255 | 447 | 265 | 216 | 879.5 | 192.0 |
| 600 | 24 | GS100.3/VZ4.3 SA07.6 | 547 | 189 | 313 | 164 | 287 | 807 | 275.0 |
| 700 | 28 | GS125.3/VZ4.3 SA10.2 | 554 | 194 | 323 | 158 | 316 | 913 | 360.0 |
| 800 | 32 | GS160.3/GZ160.3(8:1) SA10.2 | 630 | 290 | 323 | 165 | 351 | 953 | 521.0 |
| 1000 | 40 | GS200.3/GZ200.3 (8:1) SA10.2 | 760 | 366 | 338 | 208 | 391 | 1108 | 869.0 |
Compatibilidade de montagem das flanges
Os furos roscados para a montagem entre flanges serão:
- rosca métrica para tipo norma PN
- rosca Whitworth para tipo normal ANSI 150 Outras roscas a pedido.
| DN | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 10 | 125 | 150 | 200 | 25 | 30 | 35 | 40 | 450 | 500 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PN6 | X | X | X | X | X | X | 0 | X | X | X | X | X | X | X | X | 0 | 0 |
| PN10 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| PN16 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| PN20 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| ANSI 150 libras | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| AWWA | - | - | - | - | - | - | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| BS. cv_D | X | X | X | X | X | X | 0 | X | X | X | 0 | X | X | 0 | 0 | 0 | 0 |
| BS. E | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 0 | X | 0 | 0 |
| JIS 5k | X | X | X | N | X | X | X | X | X | X | X | X | 0 | X | X | X | X |
| JIS 10k | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 0 | X | X | X | X | 0 |
| JIS 16k | X | X | X | 0 | 0 | X | X | X | 0 | X | 0 | 0 | X | X | 0 | X | 0 |
| AS 2129 E | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 0 | X | 0 | 0 |
X: gama Standard - O: sob encomenda - N: impossível
Parafusos - Principais dimensões
| DN | E | PN10 | PN16 | ANSI 150 Lbs | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | e | M | L | Número | D | e | M | L | Número | D | e | M | L | Número | ||
| 40 | 33 | 110 | 16 | M16 | 30 | 8 | 11 | 16 | M16 | 30 | 8 | 98.4 | 17.5 | W 1/2" | 30 | 8 |
| 50 | 43 | 125 | 18 | M16 | 35 | 8 | 125 | 18 | M16 | 35 | 8 | 120.6 | 19.0 | W 5/8" | 35 | 8 |
| 65 | 46 | 145 | 18 | M16 | 40 | 8 | 145 | 18 | M16 | 40 | 8 | 139.7 | 22.2 | W 5/8" | 45 | 8 |
| 80 | 46 | 160 | 20 | M16 | 40 | 16 | 16 | 20 | M16 | 40 | 16 | 152.4 | 23.8 | W 5/8" | 45 | 8 |
| 100 | 52 | 180 | 20 | M16 | 45 | 16 | 180 | 20 | M16 | 45 | 16 | 190.5 | 23.8 | W 5/8" | 45 | 16 |
| 125 | 56 | 210 | 22 | M16 | 50 | 16 | 210 | 22 | M16 | 50 | 16 | 215.9 | 23.8 | W 3/4" | 50 | 16 |
| 150 | 56 | 240 | 22 | M20 | 50 | 16 | 240 | 22 | M20 | 50 | 16 | 241.3 | 25.4 | W 3/4" | 50 | 16 |
| 200 | 60 | 295 | 24 | M20 | 50 | 16 | 295 | 24 | M20 | 50 | 24 | 298.5 | 28.6 | W 3/4" | 55 | 16 |
| 250 | 68 | 350 | 26 | M20 | 60 | 24 | 355 | 26 | M24 | 60 | 24 | 361.9 | 30.2 | L 7/8" | 60 | 24 |
| 300 | 78 | 400 | 26 | M20 | 65 | 24 | 410 | 28 | M24 | 65 | 24 | 431.8 | 31.7 | L 7/8" | 70 | 24 |
| 350 | 78 | 460 | 26 | M20 | 65 | 32 | 470 | 30 | M24 | 65 | 32 | 476.2 | 34.9 |
L 1" |
70 | 24 |
| 400 | 102 | 515 | 26 | M24 | 75 | 32 | 525 | 32 | M27 | 80 | 32 | 539.7 | 36.5 |
L 1" |
85 | 32 |
| 450 | 114 | 565 | 26 | M24 | 75 | 32 | 585 | 32 | M27 | 80 | 32 | 577.8 | 39.5 |
W1,1/8" |
85 | 32 |
| 450 | 114 | - | - | M24 | 60 | 8 | - | - | M27 | 60 | 8 | - | - | - | - | - |
| 500 | 127 | 620 | 28 | M24 | 90 | 40 | 650 | 34 | M30 | 65 | 40 | 635.0 | 46.0 |
W1,1/8" |
105 | 40 |
| 600 | 154 | 725 | 28 | M27 | 100 | 40 | 770 | 36 | M33 | 110 | 40 | 749.3 | 47.6 | W1,1/4" | 120 | 40 |
As furações roscados para a montagem entre flanges serão:
- Furo com rosca métrica para normas tipo PN
- Furo com rosca Whitworth para normas tipo ANSI 150
Outras roscas sob pedido.
Parafusos para flange fixa e flange orientável
A tabela abaixo apresenta a quantidade e o tipo de parafusos a utilizar, dependendo do tipo de flange. A SGPAM trabalha com dois tipos de flanges: fixa e orientável.
O número de parafusos é dado por unidade de flange, portanto, para definir o número total de parafusos, é necessário somar as duas flanges. As informações na tabela diz respeito apenas a uma única flange.
Três casos devem ser considerados:
- Duas flanges fixas
- Duas flanges orientáveis
- Uma flange fixa e uma orientável
| PN | PN | Uma flange fixa | Uma flange orientável | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Tipo de parafuso |
Número de parafusos |
Tipo de parafuso |
Número de parafusos | ||
| 40 | 10-16 | M16x35 | 4 | M16x35 | 4 |
| 50 | 10-16 | M16x40 | 4 | M16x40 | 4 |
| 60 | 10-16 | M16x40 | 4 | M16x45 | 4 |
| 65 | 10-16 | M16x40 | 4 | M16x45 | 4 |
| 80 | 10-16 | M16x40 | 8 | M16x45 | 8 |
| 10 | 10-16 | M16x45 | 8 | M16x45 | 8 |
| 125 | 10-16 | M16x45 | 8 | M16x45 | 8 |
| 150 | 10-16 | M20x45 | 8 | M20x50 | 8 |
| 200 | 10 | M20x50 | 8 | M20x50 | 8 |
| 200 | 16 | M20x50 | 12 | M20x50 | 12 |
| 250 | 10 | M20x50 | 12 | M20x60 | 12 |
| 250 | 16 | M24x50 | 12 | M24x60 | 12 |
| 300 | 10 | M20x50 | 12 | M20x70 | 12 |
| 300 | 16 | M24x50 | 12 | M24x70 | 12 |
| 350 | 10 | M20x50 | 16 | M20x70 | 16 |
| 350 | 16 | M24x60 | 16 | M24x70 | 16 |
| 400 | 10 | M24x60 | 16 | M24x70 | 16 |
| 400 | 16 | M27x80 | 16 | M27x90 | 16 |
| 450 | 10 | M24x60 | 20 | M24x90 | 20 |
| 450 | 16 | M27x80 | 20 | M27x90 | 20 |
| 500 | 10 | M24x60 | 20 | M24x90 | 20 |
| 500 | 16 | M30x80 | 20 | M30x90 | 20 |
| 60 | 10 | M27x80 | 20 | M27x110 | 20 |
| 600 | 16 | M33x80 | 20 | M33x110 | 20 |
Embalagem (forma de acondicionamento)
| DN | Válvulas com alavanca manual por caixa | |
|---|---|---|
| mm | LUG S20 | Dimensões da caixa |
| 32 | 15 | 1200 x 800 x 800 |
| 40 | 150 | |
| 50 | 140 | |
| 65 | 120 | |
| 80 | 110 | |
| 100 | 100 | |
| 125 | 70 | |
| 150 | 70 | |
| 200 | 50 | |
| 25 | 14 | |
| 30 | 14 | |
| DN | Válvulas com redutor com volante por caixa | |
|---|---|---|
| mm | LUG S20 | Dimensões da caixa |
| 3 | 95 | 1200 x 800 x 800 |
| 40 | 95 | |
| 50 | 100 | |
| 65 | 90 | |
| 80 | 90 | |
| 10 | 80 | |
| 125 | 55 | |
| 15 | 55 | |
| 200 | 35 | |
| 250 | 14 | |
| 30 | 14 | |
| 35 | 14 | |
| 400 | 10 | |
| 450 | 5 | 900 x 750 x 750 |
| 500 | 5 | |
| 600 | 4 | 1150 x 900 x 900 |
| 700 | 3 | 1200 x 1100 x 700 |
| 800 | 2 | 1500 x 1200 x 650 |
| 900 | 2 | 1500 x 1200 x 650 |
| 1000 | 1 | 1600 x 1350 x 400 |
Valores acrescentados
A) Chumaceira
As chumaceiras asseguram o alinhamento dos eixos, ao reduzir binário (aperto) de manobra.
O vedante anti-poeira do eixo, proporcionam segurança adicional, evitando fugas internas e contaminação externa.
B) Design do corpo
A parte superior alongada permite a fácil montagem/ desmontagem dos acessórios das válvulas, mesmo montadas entre flanges.
C) Borboleta esférica
A superfície de contacto da borboleta com a sede é completamente esférica, proporcionando um funcionamento suave e uma redução considerável do binário (aperto) de manobra.
A combinação da estanqueidade da válvula e da reduzida fricção, especialmente na zona dos eixos, permite triplicar a vida útil da sede.
D) Permutabilidade
Todos os componentes da válvula podem ser desmontados e permutáveis com as válvula de borboleta LUG.
Conformidade com as normas
Empresa: projectista e fabricante de acordo com a norma ISO 9001 pela AENOR n.º ES 0780 / 1997
Produto: em conformidade com as normas NF EN1074-1 e DVGW (até DN700). Resto da gama em processo.
Dimensões:
NF EN 593: Válvulas metálicas com borboleta
NF EN 558-1: Dimensões face a face série 20
EN ISO 5752: Válvulas metálicas para redes de tubos flangeados. Tabela 5 série curta
API 609: Válvulas de borboleta Flange-Flange, LUG e Wafer
NF EN 1092-2: Flange de ligações aos tubos
Materiais: NF EN1503: Válvulas. Materiais para corpos, tampas e dados em ferro fundido.
Funcionamento:
EN ISO 5210: Atuador multivoltas para válvulas
EN ISO 5211: Atuador com fração de volta
Montagem entre flanges:
ISO PN10 ou PN16, DIN 2632 PN10 ou PN16, EN-1092 PN10 ou PN16, NFE 29222 PN10 ou PN16
Identificação: EN ISO 5209: Marcação
Testes hidráulicos:
EN ISO 5208: Pressão de ensaio (Rácio A – Nenhuma fuga )
EN 12 266-1: Estanqueidade: testes sob pressão (Rácio A - Nenhuma fuga)
Aprovações para água potável:
ACS para todas as válvulas de borboleta de DN40 a DN1000 mm, de acordo com o decreto de 29 de maio de 1997, modificado e à circular do Ministério da Saúde francês DGS/SD7 A 2002 n.º 571, de 25 de novembro de 2002.
Em conformidade com as normas alemãs DVGW n.º 6201CM0237.
Rastreabilidade
O sistema de rastreabilidade das válvulas de borboleta LUG permite, desde a saída da fábrica até ao último dia de vida, obter informações relativas à origem, qualidade do produto, revestimentos, materiais, fabrico, da inspeção e dos resultados dos testes hidráulicos.
A partir do momento em que a encomenda é registada, inicia-se a progrmação do fabrico. É automaticamente atribuído um número de série a esta válvula. A folha de fabrico será identificada com este número. Esta folha irá ter a informação sobre o fabrico e a inspecção da válvula. No final, serão colocados dois autocolantes com o número de identificação no corpo e na flange superior da válvula.
Montagem
A folha de processo é identificada com o número interno. Esta folha tem tantas etiquetas quantas as válvulas a produzir. Esta etiqueta identifica o responsável pela montagem e os possíveis problemas ocorridos durante a montagem. O documento contém os componentes da válvula se for exigido pelo cliente a certificação 3.1.
Testes hidráulicos
Etiqueta que identifica o inspetor e os resultados dos testes. São indicadas quaisquer observações feitas durante os testes, bem como o binário (aperto) de fecho.
Marcação
Marcação no ferro fundido
Corpo e borboleta: fabricante e tipo de material.
Características hidráulicas
A perda de carga (Δp) na válvula é expressa por meio de Kv, que é o débito, a uma temperatura de 20°C, que atravessa a válvula e provoca uma perda de carga de 1 bar.
No caso da água, temos a relação simplificada que se segue:
com Q em m³/h e Kv em m³/h, Δp em bar
| DN | Grau de abertura da válvula | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 30 | 40 | 5 | 6 | 70 | 80 | 90 | |
| 40 | 2.5 | 4.3 | 9 | 15 | 22 | 39 | 60 | 68 |
| 50 | 5 | 7.7 | 14 | 23 | 45 | 60 | 90 | 112 |
| 60-65 | 8.6 | 12.9 | 22 | 36 | 70 | 90 | 138 | 172 |
| 80 | 13 | 19 | 33 | 54 | 110 | 138 | 207 | 258 |
| 100 | 24 | 36 | 63 | 103 | 200 | 260 | 410 | 474 |
| 125 | 52 | 76 | 133 | 215 | 420 | 540 | 860 | 970 |
| 150 | 146 | 125 | 215 | 353 | 690 | 890 | 1420 | 1680 |
| 200 | 146 | 215 | 360 | 603 | 1120 | 1510 | 2350 | 280 |
| 250 | 224 | 336 | 580 | 990 | 1850 | 3190 | 3700 | 4310 |
| 300 | 327 | 475 | 860 | 1380 | 2670 | 3490 | 5215 | 6465 |
| 350 | 430 | 645 | 1120 | 1896 | 3535 | 4395 | 6980 | 8620 |
| 400 | 560 | 775 | 1465 | 2285 | 4395 | 5600 | 9310 | 10775 |
| 450 | 775 | 1077 | 1980 | 3190 | 6120 | 7930 | 12700 | 15086 |
| 500 | 970 | 1380 | 2415 | 3965 | 7500 | 990 | 15085 | 18965 |
| 600 | 1293 | 1895 | 3275 | 5260 | 10130 | 14225 | 20700 | 24137 |
| 700 | 1350 | 1990 | 3860 | 5980 | 10600 | 1710 | 25300 | 36000 |
| 800 | 1600 | 2200 | 4500 | 8200 | 12500 | 2000 | 2900 | 4400 |
| 900 | 1800 | 230 | 6100 | 10400 | 17500 | 2900 | 4200 | 5800 |
| 1000 | 2500 | 3800 | 8700 | 13500 | 2300 | 3750 | 59200 | 8050 |
| 1100 | 4450 | 6350 | 10560 | 18210 | 28650 | 54560 | 72540 | 97586 |
| 1200 | 5400 | 7800 | 12500 | 22600 | 3550 | 6150 | 8200 | 110500 |
| 1400 | 5680 | 8568 | 15256 | 28950 | 45685 | 85700 | 145800 | 170500 |
| 1500 | 5680 | 9755 | 18850 | 34230 | 54560 | 101675 | 176450 | 195400 |
| 1500 | 5680 | 10952 | 20568 | 37850 | 59452 | 110325 | 198450 | 220350 |
Características mecânicas
Binário (aperto) de manobra
Binário necessário, em Nm, para fechar a válvula (ΔP). Estes binários foram testados para a gama Standrad, com água a 20 °C, e sedes em EPDM.
| bar | DN | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 25 | 30 | 35 | 40 | 450 | 500 | 60 | 70 | 800 | 900 | 1000 | |
| 3 | 5 | 5 | 15 | 17 | 2 | 39 | 48 | 90 | 126 | 161 | 245 | 520 | 590 | 840 | 1000 | 1650 | 2300 | 4700 | 650 |
| 6 | 6 | 7 | 16 | 20 | 29 | 46 | 75 | 120 | 210 | 270 | 300 | 624 | 1120 | 1390 | 2200 | 3300 | 4600 | 6800 | 8500 |
| 10 | 9 | 13 | 20 | 23 | 42 | 72 | 90 | 140 | 270 | 390 | 500 | 897 | 1450 | 180 | 3450 | 500 | 6500 | 8500 | 1150 |
| 16 | 15 | 17 | 25 | 28 | 50 | 85 | 110 | 215 | 350 | 560 | 950 | 140 | 1950 | 2500 | 3800 | 5860 | 950 | 1150 | 1500 |