Les versions verrouillées conservent les mêmes performances et fonctionnalités que les versions standards non-verrouillées.

Le cadre est identique pour les deux versions.

Seul le boîtier de manoeuvre du tampon est spécifique à la version verrouillée.

Le tampon verrouillé est interchangeable avec sa version standard.

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer le chapeau d'ordonnance 1 et enlever le chapeau 2 du poteau
• Dévisser le couvercle porte-vis 3 ou à l'aide d'un jet de bronze
• Au cours de cette opération, le couvercle porte-vis 3, le porte-palier 4 et la vis de manoeuvre 5 restent solidaires
• Désaccoupler la vis de manoeuvre 5 de son écrou 6 et du tube de manoeuvre 7

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer le chapeau d'ordonnance 1 et enlever le chapeau 2 du poteau
• Dévisser le couvercle porte-vis 3 ou à l'aide d'un jet de bronze
• Au cours de cette opération, le couvercle porte-vis 3, le porte-palier 4 et la vis de manoeuvre 5 restent solidaires
• Désaccoupler la vis de manoeuvre 5 de son écrou 6 et du tube de manoeuvre 7

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer les demi-plaques de trottoir 1
• Démonter l'ensemble de fixation 2 et 3 (cales d'assemblage et boulons)
• Déposer le corps de prise 4
• Dévisser le porte-palier 5 avec la clé de 46 (fournie dans le kit)
• Sortir l'ensemble porte-palier 5 et vis de manoeuvre 6
• Sortir le support de palier 7 en le basculant sur son axe puis en amenant par rotation les ergots en face des rainures d'extraction

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer les demi-plaques de trottoir 1
• Démonter l'ensemble de fixation 2 et 3 (cales d'assemblage et boulons)
• Déposer le corps de prise 4
• Dévisser le porte-palier 5 avec la clé de 46 (fournie dans le kit)
• Sortir l'ensemble porte-palier 5 et vis de manoeuvre 6
• Sortir le support de palier 7 en le basculant sur son axe puis en amenant par rotation les ergots en face des rainures d'extraction

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer les demi-plaques de trottoir 1
• Démonter l'ensemble de fixation 2 et 3 (cales d'assemblage et boulons)
• Déposer le corps de prise 4
• Dévisser le porte-palier 5 avec la clé de 46 (fournie dans le kit)
• Sortir l'ensemble porte-palier 5 et vis de manoeuvre 6
• Sortir le support de palier 7 en le basculant sur son axe puis en amenant par rotation les ergots en face des rainures d'extraction

Aide à la réparation

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• Retirer le chapeau d'ordonnance supérieur 1 et retirer le chapeau 2
• Dévisser l'ensemble porte-palier 3 (clé de 46 fournie dans le kit)
• Dévisser le couvercle porte-vis 4 avec un jet de bronze
• Extraire l'ensemble couvercle porte-vis 4, arbre de manoeuvre 5, tube de manoeuvre 6
• Désolidariser l'arbre de manoeuvre 5, du tube de manoeuvre 6, en chassant la goupille
• Sortir l'arbre de manoeuvre 5 du couvercle porte-vis 4
• Pour le remontage de l'arbre et du tube de manoeuvre, procéder en sens inverse
• Réengager la partie femelle du tube de manoeuvre 6 sur la coquille de la partie inférieure : pour cela guider le tube de manoeuvre avec la main passée dans la prise de face
• Pour les autres opérations de remontage, procéder en sens inverse du démontage : serrage du porte palier 33 à 10 mdaN, serrage du couvercle 40 à 15 mdaN

Aide à la réparation

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• Isoler le poteau. Ouvrir le poteau aux trois quarts. (environ 8 tours)
• Retirer le chapeau d'ordonnance 1 et enlever le chapeau 2 du poteau
• Dévisser le couvercle porte-vis 3 ou à l'aide d'un jet de bronze
• Au cours de cette opération, le couvercle porte-vis 3, le porte-palier 4 et la vis de manoeuvre 5 restent solidaires
• Désaccoupler la vis de manoeuvre 5 de son écrou 6 et du tube de manoeuvre 7