La tige charnière diamètre 8,5 mm permet le montage de la plaque trottoir sur les modèles antérieurs à 1990.

Les joints d’incongélabilité sont utiles uniquement pour la bouche PAM.

Le joint d’incongélabilité d’épaisseur 9,2 mm se monte sur les modèles les plus anciens (à repérer lors du démontage).

Chaque pochette de joints comprend l’ensemble des éléments nécessaires à la remise en état des poteaux en référence :

La vanne maintient la pression en amont et isole la pompe du système lors du démarrage et de l'arrêt afin de prévenir les surpressions et les coups de bélier.

Son ouverture et sa fermeture sont commandées par des signaux envoyés à l'électrovanne du circuit.

L'unité de régulation, qui contrôle le temps de réponse, assure une régulation précise et progressive. Dotée d'un capteur de fin de course activé par le mouvement de la tige indicatrice de position et fabriquée en acier inoxydable et en fonte ductile, la vanne réduit les pertes de charge, les vibrations et les dommages liés au phénomène de cavitation.

Perçage de la bride selon la norme EN 1092/2, différent sur demande.

Certification et essais selon la norme EN 1074.

La vanne E3113-06/E4113-06 est une vanne de régulation automatique hydraulique à soupape à globe, équipée d'un clapet anti-retour actif.

Elle isole la pompe du système lors des phases de démarrage et d'arrêt afin de prévenir les surtensions et les coups de bélier.

La vanne s'ouvre et se ferme en réponse aux signaux appliqués à l'électrovanne du circuit, un pointeau ajustant le temps de réponse pour une régulation précise et continue.

Dotée d'un interrupteur de fin de course activé par le mouvement de l'indicateur de position, et fabriquée en fonte ductile et en acier inoxydable, cette vanne est conçue pour réduire les pertes de charge, le bruit d'étranglement et les dommages dus à la cavitation.

Perçage des brides selon la norme EN 1092/2, autre sur demande. Certification et essais selon la norme EN 1074.