La vanne automatique est équipée d'un pilote très sensible qui, lorsque le débit dépasse une valeur définie (réglable), dirige la pression amont vers la chambre de commande de la vanne, provoquant sa fermeture.
La réouverture doit être effectuée manuellement.
Si le débit reste inférieur à la valeur définie, la vanne reste entièrement ouverte, avec des pertes de charge minimales.
Équipée d'un indicateur de position visuel dans la version standard et entièrement fabriquée en acier inoxydable et en fonte ductile recouverte de peinture époxy à l'aide d'une technique de lit fluidisé, la vanne réduit les pertes de charge, les vibrations et les dommages liés à la cavitation.
Perçage des brides selon la norme EN 1092/2, différent sur demande. Certification et essais selon la norme EN 1074.